Бір жыл бұрын логистика саласы жаһандық жаңалықтардың тақырыбына айнала бастағаны хабарланды.Бұл әлемдік сауда тізбегіндегі ең қиын мәселе ретінде қарастырылатындықтан, логистикалық компаниялар әдетте сахнаның артында болады, бірақ қазір олар жаһандық «бұғаттау» проблемаларына тап бола бастады.Азияда, Америка Құрама Штаттарында және Еуропада кездесетін кедергілер әртүрлі өнімдерді тасымалдаудың кешігуіне себеп болды.«Жеткізу тізбегі проблемасы» термині ірі трансұлттық компаниялардың нарықтарды талдауында тыныш пайда болды.Логистика саласындағы компанияның жартысы алдағы 12 айда бірігу мен жұтуды жүзеге асыруға үміттенеді деп күтілуде.
Логистикалық блокада мәселесі толық шешілген жоқ, соңғы айларда оның бекітілу әсері күшейді және ол нашарлай береді.Бүкіл логистикалық саланың бірігуі мен қосылуы өсті.Өнеркәсіп операторлары аман қалу немесе күшті болу үшін өз ауқымын кеңейтуге тырысады.Сонымен қатар, тәуекелді капитал және инвестициялық компаниялар тауарды бөлу саласында өнімді бөлу саласындағы инвестициялық нұсқаларды көрді.
Сатып алу тұрғысынан акселераторға қадам басқан компаниялардың бірі - даниялық логистикалық алпауыт MAERSK Shipping Group.Компания саладағы ең ірі трансұлттық компаниялардың бірі болып табылады.Жеткізу болсын, жердегі тасымалдау немесе қойма болсын, компания бүкіл логистикалық тізбекке қатысады.Компания Испания үкіметімен 10 миллиард еуро инвестицияны қамтитын жаңартылатын энергия, сутегі және жасыл метанолға негізделген Гали мен Андалияға бағытталған ауқымды жоба бойынша келіссөздер жүргізуде.
Осы жылдың әзіріне даниялық компания Visible Supply Chain Management-ті шамамен 840 миллион еуроға сатып алды.Компания сонымен қатар Испанияда өз бизнесін ашқан B2C EUROPE компаниясын шамамен 86 миллион еуроға сатып алды.Қазіргі уақытта ол осы жылдың ең ірі транзакциясын аяқтады, яғни транзакция құны шамамен 3,6 миллиард еуро болатын Lifeng Logistics, Қытайды сатып алды.Бір жыл бұрын компания тағы екі корпоративтік біріктіру мен сатып алуды жүзеге асырды және әлі де болашақта көбірек қосылулар мен сатып алуларға қызығушылық танытты.
Компанияның бас атқарушы директоры Селлен Ско БАҚ өкілдеріне берген сұхбатында даниялық компанияның логистика бөлімі алдағы бірнеше жылда жүк тасымалдау бөлімін қуып жететініне үміттенетінін айтты.Бұл мақсатқа жету үшін ол оны төлеуді жалғастырады.
Қазіргі уақытта MAERSK өнімділігі тұрақты түрде өсіп келеді.Ағымдағы жылдың қаңтар-қыркүйек аралығында оның пайдасы екі еседен астамға өсті.Осы аптада жарияланған мәліметтерге сәйкес, компанияның үшінші тоқсандағы операциялық кірісі жылдам өсті.Табыстылықтың сәтті жақсарғанына қарамастан, компания әлі де экономикалық құлдырау кез келген уақытта болуы мүмкін екенін ескертеді.«Ресей мен Украина соғысының әлі аяқталғанын ескере отырып, биылғы қыс осы қыста үлкен энергетикалық дағдарысқа әкеледі, сондықтан оптимистік көзқараста болу қиын.Тұтынушылардың сеніміне нұқсан келуі мүмкін Бұл Еуропада пайда төмендеуі мүмкін, ал Америка Құрама Штаттарында солай болуы мүмкін.«
Шындығында, MAERSK-тің көзқарасы жағдай емес және Еуропа мен Америка Құрама Штаттарының барлық бөліктері логистикалық саланың интеграциясын жүргізуде.Үздіксіз өсуге сұраныс көбірек логистикалық компаниялардан ауқымды үздіксіз кеңейту үшін күштерін шоғырландыруды талап етеді.Брексит еуропалық автокөлік тасымалының проблемаларын артқа тастап, сонымен қатар логистикалық индустрия мен сатып алуды ынталандыратын фактор болып табылады.
Жіберу уақыты: 11 қараша 2022 ж